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 目前,上海期货 交易所、大商所、郑商所正积极与各行业协会开展合作,吸引相关行业 企业学习了解 基差 定价交易的规则,以及相应的期货 套期保值 操作技巧。


    多位下游企业负责人告诉记者,当前要吸引企业加大基差定价交易 力度以降低 大宗商品 采购成本,最大的挑战在于企业考核机制“跟不上”。


    “我们调研发现,尽管不少企业意识到基差定价交易的好处,但在实际操作环节,企业主仍关注期货 市场 套保操作是否盈利,而不是结合期货套保操作端、现货采购价格业务端综合评估基差定价交易与套期保值的得失,导致不少企业的大宗商品套期操作力度远远低于其实际的大宗商品采购风险敞口。


  ”前述期货公司负责人指出。


  为了吸引企业日益加强期货套保操作与基差定价交易力度,他所在的期货公司将企业大宗商品原材料采购套保操作分成保值与增值两大部分,前者要求企业将大部分大宗商品采购风险敞口,基于保值与风险锁定原则进行套保操作,后者则允许企业通过滚动对冲等灵活操作,获取一定的套保操作收益。


    他透露,此举收效不错——随着大宗商品价格持续上涨导致采购成本激增,越来越多国内企业正加大基差定价交易与套期保值操作,规避大宗商品价格剧烈波动所带来的运营成本增加风险。


  基本面利空【 美国 5月制造业因 订单强劲而加速增长】供应管理学会(ISM)周二公布的数据显示,5月企业活动 指数从前一个月的60.7升至61.2,与预期大致相符。


  报告还显示投入价格仍然较高,订单积压量 创下 纪录新高。


  新订单 指数上升并略低于逾17年高位,交货时间创下1974年以来最长纪录,表明制造商继续面临供应短缺和运输延误的困境。


  ISM报告还显示,5月产出增长速度为接近一年来最低,进一步证明持续的供应和运输挑战使 工厂无法 利用全部产能。


  摩根大通全球制造业采购经理指数(PMI)在5月份创下2010年4月以来最快增速。


  由于国内和 出口订单加速上升,该指数连续第四个月上升并达到56。


  有人说,做 外汇交易就像开汽车。


  我认为这是一个生动的比喻。


  因为 开车首先要有驾照,没有驾照就不能开车,要经过严格的培训和考试,否则 就会害人害己。


  外汇交易也是如此,只是要看这个/ 执照/怎么发,谁发。


  如果你没有在银行或投资公司 做过 交易员,也没有 国家或企业为你 交学费,对于个人投资者来说,你只能向市场交学费,市场会给你发一张/执照/(其实这张 照片可能更有价值)。


  这是外汇的第一个层次。


    外国的任何公司或银行都不会雇用没有/执照/的交易员,除非他们喜欢你并想培训你。


  只有在拥有一定的资格(如/执照/)后,你才有资格为公司、为客户、为自己在这样一个有风险的市场上/开车/。


  

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