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石油 运输 受阻油价一度飙升 苏伊士运河长达193公里(120英里),是 全球货运流量最大的水路之一。


  将原油从中东运往欧洲和北美的油轮往来于此。


  全球约12%的贸易和8%的液化天然气经苏伊士运河运输,每日约有100万桶石油经过此地。


  油价周三上涨约6%,人们担心这一事件可能导致原油运输受阻,提振油价在上周下跌后走高。


  周三布伦特原油期货 收报每桶64.1美元,上涨3.66美元,涨幅逾6%。


  美国原油期货收报每桶60.86美元,涨幅3.46%,本月初,由于预期需求将复苏,油价 触及今年最高 水平


  但随着欧洲国家重新进入封锁状态,以阻止新一波疫情,这些希望已经破灭。


  周二,这两大 指标合约均触及2月份以来的最低水平。


  不过美国能源信息署(EIA)数据也支撑油价,该数据显示,在上月冬季风暴导致德州 炼油厂关闭后,炼油厂的运营正在恢复。


  OPEC及其盟友将于4月1日召开会议,考虑是否放松减产力度。


  考虑到美原油目前守住了2月9日低点57.27强支撑,不仅 收复了55日均线关键位置,还回到了60关口上方,周三的大涨收复了周二的大部分跌幅,短线看空信号基本被破坏,周三出炉的欧美3月PMI数据普遍强劲,暗示全球经济复苏前景乐观,投资者需要提防油价重拾中长线涨势的可能性。


   央行金融研究所所长周诚君近日也表示,总体看,人民币兑美元在中长期内将持续 升值


    这既是 中国经济持续增长、人民币相对购买力不断提高的结果,也是美联储搞量化宽松和不断扩表的后果之一,而且经验数据也表明,多数成功迈过中等收入陷阱的国家在人均收入超过10000美元后,其货币兑美元汇率呈持续升值趋势。


    “与2011年至2020年整体强势美元伴生的经济和金融环境不同,未来的弱势美元将通过经济增速、价格水平、 人民币汇率、国际资本流动、全球贸易和产业链转移等方面对中国经济周期和货币政策造成显著影响。


  ”谢亚轩称,弱势美元通常会带动全球范围内信用扩张,推动人民币汇率 走强,国际资本涌入中国,追捧中国资产,推高国内金融资产价格。


     汇率波动将加大,应树立风险 中性理念  尽管从中长期看美元大概率进入弱周期,但并不 意味着这期间 美元指数的走势就是直线下降,中间的反复波动甚至阶段性上涨都有可能。


  例如,今年初至3月底,美元指数就经历了一段超预期的持续走强时期。


  同时,由于近期美联储官员开始讨论 缩减 购债规模,市场预期美联储宽松政策将提前退出,这都将对美元指数的短期走势带来更多 不确定性


    嘉盛集团全球研究主管马特·韦勒表示,美联储会议纪要显示一些成员认为应该开始讨论美联储缩减购买金融资产的规模,这是一个重要事件,显示了美联储的领导层开始出现不同声音,在经济强劲复苏的背景下,部分委员对通胀和金融风险的担心可能在上升。


  今年下半年美国经济复苏势头仍将强劲,通胀继续攀升,这可能会迫使美联储不得不提前退出超宽松政策,这无疑会加剧全球金融市场的波动。


    因此,对市场主体而言,重点不应是赌人民币汇率的单边升值,而是要对人民币汇率波动的日益加大做好财务规划,规避 汇率风险


    国家外汇局副局长王春英近日也表示,企业树立风险中性的理念非常重要,理性面对汇率涨跌,审慎安排资产和负债的货币结构;合理管理汇率风险,以保持财务稳健和可持续为导向,而不应该以套保的盈亏论英雄。


  避险保值就像花钱买保险,是以一个比较小的成本来管理比较大的不确定性和可能的损失。


  逆回购使用量大增被分析师认为是缩减购债的前兆,也意味着美联储的宽松政策已经意义不大。


  【货币政策转变势在必行】曾帮助美联储修改了长期 通胀预期评估方式的经济学家表示,目前预期水平意味着美联储需要开始为缩减购债铺路。


  BrianSack将近二十年前 担任美联储理事会货币和金融市场分析主管的时候,与同事主张用前瞻性的通胀预期指标来帮助指引政策。


  现在担任对冲基金DEShaw&Co.全球经济 董事的Sack称,若 5年/5年远期 盈亏平衡通胀率进一步上升,对美联储而言将是个问题。


  Sack表示,该指标从新冠疫情最初爆发时的超低水平反弹是有利的,但如果进一步上涨太多,就可能导致美联储更难实现物价稳定和充分就业的双重目标。


  

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